Scooter et pompe à essence…

J’ai acheté, il y a quelques mois, un scooter 125 d’occasion pour ma femme.
il ressemble à ça :

grPetit, maniable, léger, pratique quoi. Il est par contre assez capricieux au démarrage depuis que nous l’avons (je soupçonne le jeune vendeur d’avoir été au courant de ce problème mais là n’est pas la question…) : tout à fait aléatoirement, il refuse de démarrer.

Après quelques tests, j’en arrive à la conclusion que c’est la pompe à essence qui est fichue. Je me renseigne : prix pour une pompe complète, SANS MONTAGE : CHF 520.- !!! Mais oui M’sieur Dame, que voulez-vous, les pompes à essence maintenant sont les mêmes que sur les motos, et c’est cher !

Voilà à quoi ressemble la pompe défectueuse de mon scooter :

pompe XC125En cherchant encore sur internet, je constate d’abord que c’est effectivement un modèle de scooter qui posait problème avec les pompes à essence, ce qui m’énerve passablement parce que j’aurais dû voir ces choses avant d’acheter le scooter !

Par contre, j’ai vu que je pouvais commander seulement le moteur de la pompe à essence, et c’est bien cette pièce qui est défectueuse chez moi. Et vous savez quoi ? le moteur vaut 29 US$ ! J’ai pas longtemps hésité ! Commandé direct et arrivé aujourd’hui !

Voici à quoi ressemble cette pièce qui vient se glisser dans le coeur de la pompe :

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J’ai changé la pièce cet après-midi et le scooter a redémarré sans problème !

Je constate qu’aucun garagiste (et j’ai fait quelques appels…) ne propose cette solution 10 fois moins chère que de changer toute la pompe ! C’est incroyable…

En tous cas, moi, je suis bien content !

 

8 réflexions sur “ Scooter et pompe à essence… ”

  1. Bonjour,

    Je rencontre le même problème de pompe à essence sur mon cygnus.

    Est-ce facile à changer?

    Si tel est le cas, pouvez-vous SVP m’indiquer la marche à suivre?

    Cordialement

  2. grand merci pour les conseils car j’ai le même problème…. qui produit les mêmes effets: l’ensemble du système plongeur+ pompe coûte un prix exorbitant (le moteur seul n’est pas détaillé par la concession Yam de toulouse)
    donc je viens ce commander sur aliexpress pour faire l’échange moi même
    cordialement et merci encore
    Bernard

    1. Bonjour,

      Merci pour votre réponse. Je suis content de pouvoir dépanner !

      Tenez-moi au courant lorsque vous aurez changé le moteur de la pompe.

      Meilleures salutations.

      1. Bonjour,

        Je suis en train d’essayer de changer la fameuse pièce, mais je n’arrive pas à retirer l’ensemble (le cercle avec tout ce qui vient dessous). Je suis gêné par le « tuyau métallique » sur son bord arrière. En outre, je n’arrive pas à enlever la durite, elle a l’air collée par la chaleur, même après retrait de la bague se serrage.

        Faut il obligatoirement démonter le réservoir, vu que l’ensemble est en haut du reservoir? (sauf si je me suis trompé de pièce! lol )

        Par avance, merci pour vos conseils! 🙂

        1. Oups, désolé du retard… J’imagine que vous avez déjà fait le nécessaire ???
          Comme j’ai pas mal de spam sur ce site, je ne vais pas voir les réponses régulièrement…
          Il faut enlever tout le réservoir pour pouvoir sortir la pompe à essence. On arrive à sortir la pompe tranquillement, sans forcer. il faut juste bouger un peu le tout.
          Avez-Vous réussi à effectuer le changement ???
          Meilleures salutations.

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